Quan es tracta de l'origen de la clau d'embotit, hem de començar pel cargol d'embotit. En alguns països d'Europa que no parlen anglès, la gent anomena "clau Allen".
La "clau Unbrako", que en realitat és una marca de cargols de capçal, va ser fundada per una empresa nord-americana al voltant de 1911. Abans es va introduir una mena de cargol de capçal des de Gran Bretanya, però el preu era molt car. Per tal d'estalviar costos, vam decidir produir-lo nosaltres mateixos. A les seves memòries, el fundador de l'empresa va dir: "Vam començar a provar de fer alguns cargols amb forats quadrats com els de Gran Bretanya, però aviat vam comprovar que aquests cargols no serien acceptats als Estats Units. Així que vam decidir afegir forats hexagonals. als cargols". La interpretació d'aquest període de la història és ambigua, però s'especula que es va modificar per evitar la disputa de paleta dels quatre cargols de cantonada interns. En una paraula, els nous cargols de capçal hexagonal van ser produïts i registrats amb una marca comercial. Més tard, els cargols de capçal hexagonal van substituir gradualment els quatre cargols de capçal com a nou estàndard de la indústria i es van utilitzar àmpliament a les indústries de fabricació d'automòbils, avions, maquinària i mobles.
Tan bon punt apareix el cargol de capçal, necessita una clau anglesa. En els anys en què els cargols de capçal "Unbrako" eren populars als Estats Units, es van fabricar diverses claus, però no tenien un nom uniforme.
